Peter's ongelukje!!

Uhmm hoe ga ik hier nu mee beginnen.....

Zoals enkele al gelezen en gezien hebben of mijn facebook pagina heb ik afgelopen ochtend een klein 'ongelukje' gehad met mijn kevertje.

Vanochtend toen ik naar mijn werk reed...(over een 80km weg) maakte mijn kever een plotselinge beweging naar links... Hiervan schrok ik best wel... aangezien een stoplicht naderde probeerde ik snelheid te minderen... tot mijn verbazing... had ik geen remdruk... en dacht ik gelijk dat ik mijn hoofdremcilinder aan gort was! Dus netjes met de handrem mijn vaart verminderd... en zo langzaam naar mijn werk gereden!!

Gelukkig is dit maar 5km van huis vandaan! Auto op mijn werk geparkeerd en rondje erom heen gelopen... niks bijzonders te zien!
Ik aan mijn chef gevraagd of ik even de auto op de brug mocht zetten om even te kijken wat er nou precies aan de hand was!
Tuurlijk kan dat bij ons...

dus een college doet de garagepoort open.........

ik rijd achteruit het parkeervak uit.... en rijd vooruit richting mijn werkplek om vervolgens de brug op te rijden... nou zover is het nooit gekomen... een klap... en vervolgens komt de auto met flink schrapend geluid tot stilstand terwijl hij helemaal naar links hangt...

Na de "verplichte" fotosessie van collega's...en natuurlijk de nodige vragen van zaten je wielbouten wel vast... goh! leuk verlaagd!!

hebben we met 3 man de auto binnengezet (handig joh... zo'n palletwagen)

nou... eens kijken... gelukkig spatbord niet beschadigd... alleen wat lak maar goed das te overzien!!
Is er links een hap uit de remvoering! de km teller kabel ligt er mooi geknapt bij..(deze heeft volgens mij het wiel gewoon vastgehouden tijdens de laatste meters vastgehouden)

het eerste wat verder opvalt na alles schoongemaakt te hebben is dat de as van de dropped spindel afgebroken is na de schroefdraad.
en dat mag toch zeker niet gebeuren! Ze waren namelijk pas 4 maanden oud!

Ik ben blij dat dit gebeurt met zeer lage snelheid en niet op die 80km weg want anders durf ik niet eens over de afloop na te denken!!
Maar goed! Alles komt goed!! (hoop ik)

Foto's volgen nog!

Pffff das niet niks Peter gelukkig is het je niet op de autosnel weg gebeurd !!
Er zitten volgens mij toch heel veel kwaliteits verschillen in die dropped spindels....
Maar zoals je zelf zegt alles komt weer goed !

Bjorn schreef:Er zitten volgens mij toch heel veel kwaliteits verschillen in die dropped spindels....

Nope. Maar 2 leveranciers.... Cb- performance. En een noorse fabrikant....

Tot morgen Peter

ach jah....

maakt niet uit... moeten toch werk houden he!

anders verveel ik me toch maar!!

hahahah

tot morgen robert!

hey peter! hoe vast had je het voorwiel lager gedraaid?? het komt namelijk nog al eens voor dat als je de astapmoer te vast draait , het lager heel erg heet word! daardoor dus ook de astap! wat wederom tot gevolg heeft dat de schroefdraad kan afbreken!! je zou iig niet de eerste zijn waarbij dit gebeurt!!!

Gewoon normaal vastgezet! Mijn lager is ook nog gewoon heel.... alleen in 2helften dan!

de asstomp is wel op het wegdek terecht gekomen dus.... de stomp is wel wat opgekrompen nu!

Hierbij de foto! Die ik nog had beloofd!




Maar gelukkig, alle onderdeeltjes weer in huis! Thanks Robert voor de service!! (ps achterlicht al gemaakt??)

Dus als ik terug ben van de oefening kan ik weer aan de slag!

peter schreef:Hierbij de foto! Die ik nog had beloofd!




Maar gelukkig, alle onderdeeltjes weer in huis! Thanks Robert voor de service!! (ps achterlicht al gemaakt??)

Dus als ik terug ben van de oefening kan ik weer aan de slag!

Yes, lampje is gemaakt Nu jouw kever nog, maar heb het vermoeden dat jij wat langer bezig bent.

ik kan proberen of ik hem mee krijg op oefening????? maar of dat gaat lukken betwijfel ik!!

Zou wel mooi zijn!! hahahahahah

sjo das schrikken Peter.

Ik hoop dat de schade beperkt is gebleven en je binnekort alles weer op orde hebt.

succes