spaarkever 1973..... het projectje

Ziet er goed uit richard. Alleen nog ff de velgen van je miniatuur geel met wit maken en hij is klaar.

zo vandaag de schokbrekers voor gedemonteerd en een nieuw kleurtje gegeven. En toen meteen maar aan de achteras begonnen. Hier de foto's

Achterophanging


En de pakkingset vervangen



papieren pakking



en de schokbrekers in nieuwe kleur

Bossie'sbeetle schreef:........
en de schokbrekers in nieuwe kleur

Knap hoe je die schokbreker op een touwtje laat staan


Moet je die sleutel voor de bakolie nog hebben???

Heej mike, das pas een truc he.........
Ik heb nu de olie via de as laten weglopen en dat is hele heldere olie. Ik denk dat ik vooralsnog de dop niet nodig heb en hem gewoon bijvul.

MAar als het anders is meld ik me wel ff,
maar thx

Meteen ff de shokdempers opnieuw geplaatst....... Je ziet er straks wel niets meer van, maar ach het stoorde me toch en aangezien het dit najaar toch niets meer wordt, dan maar meteen een paar extra dingetjes doen.

leuk om je project te volgen met fotootjes erbij en te zien hoe je er altijd mee in de weer bent,
en je houd de vaart er goed in...
moet helemaal goed komen zo te zien.
succes!!

trouwens die schokbreker laten zweven is niet zo moeilijk, maar ieders keer met maat 46 over die balken springen zonder je nek te breken
das pas lastig

Ik ga er altijd precies op staan spring ik van de een naar de ander

Zo ik heb ook eindelijk mijn nieuwe aanwinst, na wat zoekwerk dan toch gevonden.

Mijn nine-ball., de nieuwe pookknop



Morgen heb ik een halve dag vrij en gaan we de achter as weer in elkaar draaien en de raampjes eruit pakken zodat ik dit weekend de beide zijkanten volledig in de primer kan zetten. Dan is het de verf halen en kunnen we binnenkort beginnen. Dan ook ff gaatje maken in de ball en kijken of ik er een bus met schroefdraad in kan lijmen en anders kit ik hem gewoon op de pook vast

Nog ff een verf vraag. Hoe krijg ik het beste de auto dadelijk helemaal stof en vetvrij. Voor stof heb ik begrepen dat daar speciale doekjes voor zijn en vetvrij is toch met ammoniak, maar iemand nog goede tips.

Bossie'sbeetle schreef:
Nog ff een verf vraag. Hoe krijg ik het beste de auto dadelijk helemaal stof en vetvrij. Voor stof heb ik begrepen dat daar speciale doekjes voor zijn en vetvrij is toch met ammoniak, maar iemand nog goede tips.

MEt een stofzuiger krijg je het stof heel goed weg kan ook met van die kleefdoekjes. enom vetvrij te maken heb ik toen bij de verfzaak spul voor gehaald.

ik zou geen amoniac gebruiken! allererst om de stank en je weet nooit wat er strax mss voor een reactie plaatsvindt als je de lak erop doet!
ik heb altijd vetvrij gemaakt met schone wasbenzine! en heb er nooit problemen mee gehad! let wel op als je bouwmarkt wasbenzine gebruikt! daar kunnen sporen van silicoon inzitten! dan krijg je een hele hoop elende met de nieuwe lak!
ps! zorg dat er in de buurt van de auto niks is waar silicoon in zit! ff om een en ander te verduidelijken!
silicoon zit in heel veel producten!!
bv. deo spray, wasverzachter, creme spoeling, bumper/dashboardspray/,bandenspray, lasspray,autowas, en ga zo nog maar ff door!
ben zelf een keer in de problemen gekomen door een auto af te wassen met wasbenzine, bleek naderhand de poetslap die ik gebruikt had vers gewassen te zijn en dat met wasverzachter! ik bedoel al doende leert men maar dat was toch echt wel zeer klote!
ik hoop dat je wat hebt aan deze info gr BOOBS

Dag richard,

In geleen zit toch een winkel die alleen maar autolakken en toebehoren verkoopt.
Toen ik in sittard woonde haalde ik daar altijd de lak voor de mini.
Die man zal je wel het 1 en ander kunnen vertellen.

Wauw goud om te lezen boobs. Waar je al zo rekening moet houden.... zou je inderdaad niet bij stilstaan waar dat allemaal in zit. .

Dave bedoek jij die zaak in lindenheuvel op de hoek van de burg lemmenstraat? daar heb ik al wat spul gehaald, maar die man heeft haast nooit tijd hahahahahah.

Vandaag trouwens weer wat onderdelen gescoord. Ik had nog wat rubbers en zo nodig en toen kwam er op keversite een advertentie voorbij met een hele hoop van die onderdelen. Zat zelfs een ami antenne bij. dus ja ik helemaal blij.

Rubber voor kofferklep, motorklep, achterlichten, deurrubbers links en rechts 4 spatbord biezen en antenne allemaal nieuw. Klapraampjes met hele goede rubbers en nog wat spul.



Zo langzaam heb ik alle onderdelen en extra accesoires compleet

klopt inderdaad richard

even nog een andere vraag. Ik weet niet wat er nu voor olie in de bak zit. De is wel zo helder als wat. Nu was ik laatst bij heuts en toen zag ik dat er in versnellingsbakolie ook nogal wat verschillen zijn.

Ik heb ff gegoogled en kom er op uit dat ik sae 80w-90 moet hebben voor een kever.

Klopt dat of heb ik andere nodig.

gr Richard

Als je bakolie moet hebben die heb ik hier nog staan, 3flessen ofzo. kan je anders wel over nemen

check, doen we mike, ik bel nog.
Denk morgen

gr Richard

Dit weekend minder tijd gehad als gehoopt, maar de achteras pakkingen zitten weer. Morgen kijken of ik de bak weer bijgevuld krijg...... In ieder geval al 1 ruit eruit. Ik had hier 1 roestbultje onder zien zitten en had zo iets "als ik toch bezig ben"dan maar meteen meenemen.

Nou blij toe. Want de hele rand onder het rubber was geroest. Dus alles meteen blank gemaakt en behandeld en toen de primer erop. Ook de binnenzijde onder het rubber aangepakt.



Morgen de andere kant even eruit wippen en kijken of het daar ook zo erg is.

Iets later dan verwacht, maar dan vandaag toch eraan toe gekomen.

Afgelopen week had ik al het zijruitje aan de ander kant eruit gepakt, maar nog geen tijd gehad. Hier zaten een paar grote blazen onder,dus maar de komborstel erop. Wederom werd ik niet blij. Ook hier zat denk ik 1,5 mm plamuur op ( ws om uit te lijnen met de plammur op het onderscherm ), dus de hele zijkant maar blank gemaakt.



Toen dat eenmaal klaar was, nog maar een klein klusje gedaan, de versnellingspook. Gat in de bal geboort en toen draad erop getapt.




De graasj was nu alleen maar vol met rommel en veel muur. Dus daar moest ook wat verandering in komen. Afgelopen weekend in antwerpen een grote Budweiser vlag op de kop getikt en toen bij de action twee leuke canvas doeken , dus het begint al wat aangekleder te worden.







Vandaag ff naar de autolakken specialist geweest en de nodige tips voor het rollen ontvangen, met welke rollen, welke verf en waterprof schuren tussen de lakken door en goed polijsten na een laag of 4.

Dus weer wat geleerd

En vandaag de boel uiteindelijk ook maar weer in de primer gezet.

Zo vanavond weer even wat dingetjes gedaan, Waren de afgelopen week op het werk lange dagen en daardoor was de animo echt tot beneden peil gezakt.

De andere kant van de kever moest nog het randje van onder de raamrubber strak gemaakt worden en dat dus meteen geprimerd.

Toen de hele garage maar eens uitgezogen en de kever wat stofvrij gemaakt en de werkbank opgeruimd. Na dat ik was rondgelopen zag ik toch op diverse plekken nog wat gaatjes etc in het plamuurwerk zitten en ben ik met de putty aan de gang gegaan. Mooi spul, dat vult goed.

Gisteren ook de nieuwe binnenbanden binnengekregen, dus gaan we kijken of we volgend weekend de banden met de whitewalls op de velgen kunnen laten leggen.


Hier een paar pics.







Nu maar eens kijken of de animo wat terug kan krijgen. Moet de olie nog verversen , bakolie vullen en remmen ontluchten en zie hier op een of andere manier gewoon tegen op , is volgens mij klusje van niets, maar op één of andere manier . Maar met die lange dagen is de energie gewoon weg om te beginnen. Wil nu maar één ding en dat is gaan rollen zodat ik met en met kan gaan opbouwen.

Maar we hebben nog tijd... komt goed.

Nu het keverproject wegens de kou even helemaal stil ligt, ben ik maar begonnen aan een projectje wat ik ook al een tijd heb staan.



Dit is de auto waar ik haast 12,5 jaar geleden in getrouwd ben. Ik heb hier ooit een oude modeluitvoering van gekocht met het idee deze ooit in de kleurstelling van de trouwauto te zetten.

Dus hier de eerste stappen

Body in de primer



Bodem plaat helemaal in de zwarte lak met nieuwe white walls



en de body weer terug op onderstel.



gr Richard

Bossie'sbeetle schreef:Nu het keverproject wegens de kou even helemaal stil ligt, ben ik maar begonnen aan een projectje wat ik ook al een tijd heb staan.

Hey Richard.
Leuk dat je ook aant modelbouwen bent !
Misschien is het leuk om deze in dit topic te posten :
https://keverclubmaastricht.actieforum.com/het-vw-foto-album-f4/vw-miniaturen-t39-105.htm

klopt, maar aangezien het geen VW was denk ik gooi hem maar fff in mijn topic

Maar hij staat erbij

Even een heel andere vraag. Ik heb ergens op een forum een vraagje uitgezet inzake mijn kenteken.

Als ik mijn kenteken check op de rdw dan zie ik dat de eerste datum toelating nederand maart 1973 is. Maar het kenteken dat ik heb is van 1982. Aangezien het schijnbaar dan een originele nederelandse auto is zou ik via de RDW het originele kenteken terug kunnen krijgen. Iemand daar ervaring mee?

gr Richard

Zo vandaag mijn nieuwe aanwinsten ontvangen, de spatborden voor liggende koplampen. De oude look vind ik het mooiste en ik kreeg nu de mogelijkheid een set nieuwe spatborden te kopen voor een leuke prijs. Dan maar meteen de oude look vanaf het begin toepassen. Ze zijn nog wat stoffig en hebben lichte vliegroest. Maar ze zijn nog nooit geplaatst.

Natuurlijk meteen ff een spatbord geprobeerd en pasvorm is redelijk goed. Moet dan nu alleen wel nog gaten maken voor de knipperlichten , die wil ik wel graag op de spatborden hebben. Maar ziet er wel gaaf uit. Kan ik ook meteen mijn claxon roostertjes echt monteren ipv op de oude spatborden plakken.

mooie spatborden! maar persoonlijk vindt ik het niet zo mooi om knipperlichten erop te plaatsen! en als het dan wel moet, dan van die oude smalle modellen! maar das mijn mening! je moet gewoon doen wat jij mooi vindt!
ben benieuwd naar het totaalplaatje van je kever!

Ja ik vind de chrome knipperlichten op de spatborden eigenlijk wel een charme van een kever, dus wil ze er zeker op hebben.

Die smalle lampjes heb ik ook wel eens gezien ja. Mogelijk dan ook maar eens in rosmalen kijken. Begin zo langzaam aan door de duur ven het project (waardoor ik elke keer nog wat extra zaken meeneem in de plqanning ) langzaam ook een spare part lager te creeren hahahahaha.

Volgens jaar boothsale op budel hahahahaha