spaarkever 1973..... het projectje

Zo vandaag de sunvisor vandaag erop gezet. Hij schuurt wel licht langs de deuren , maar ja alles voor de looks he.

Het wordt echt mijn style....



Vandaag al ff de onsteking iets verzet en nu ploft ie niet meer. En meteen ff een rondje rond het pleintje hier gemaakt ( stationair ongeveer hahahaha ) Maar hij heeft gereden hahahaha

looking good!

even een gifje gemaakt

maar kunnen we hem nu bewonderen komend weekeinde???

Ik hoop het zo voor jou, en anders volgend weekend in Budel, nietwaar!!!!

Ja, gisteren was de accu plat. Dus toen niets mee rkunnen doen.

Vanavond ga ik nogmaals proberen de motor goed af te stellen dat ik ermee kan rijden, Maar zou ook kunnen dat er rommel in de carburateur zit. . Heeft toch een jaar stilgestaan.

Ja het is ff afwachten. Zou balen zijn als ik bemelen niet zou halen, dat was een beetje D-Day.

Ik ga er nog steeds voor

zo vandaag nog wat dingetjes gedaan, Knipperlichten gemonteerd, nog wat storing gehad, maar uiteindelijk kunnen oplossen, en ook de gordels achteren gemonteerd. De rubbers van de voorbumpers en meteen de bumpers gemonteerd .

Vandaag het contactslot eruit gehaald en het nieuwe zover terug geplaatst. maar daar komt de kabel digibeet

Uit het oude contactslot kwamen 4 kabels nml:

-Rood ( dik)
-Zwart, met gele rand ( dik)
-Dik Rood met zwarte rand ( dik)
- zwart ( normaal )

het nieuwe contactslot heeft :
- Rood ( dik ) met nr 30 op de aansluiting
- zwart met rode rand ( dik) met nr 50 op de aansluiting
- grijs ( dun ) met P bij de aansluiting
- zwart ( normaal ) met nr 15 op de aansluiting

Is er iemand die mij kan vertellen hoe ik deze moet zien. Dik rood lijkt me duidelijk, zwart ook, maar moet zwart rood dan op rood zwart en zwart geel op grijs?

Zoals gezegd heb ik van bekabeling echt nog geen kaas gegeten.Ik ga zo stroomschema bekijken , maar dacht laat ik onder de heren geleerden de vraag al een keer neerleggen die wellicht zo het antwoord kunnen geven

alvast bedankt

gr Richard

Hey Richard.

30 is de continu plus (als ik me niet vergis naar de zekering kast.)
50 is de kabel voor de startmotor ( is de kabel die naar de startmotor gaat. 2 stekkers die ik steeds uittrok bij de klok)
grijs is dan voor het licht als het goed is.
en 15 is voor de onderbroken plus. (is een zwarte kabel uit je oude slot, gaat 1 van de 2 rechtse stekkers van de zekeringkast.

bel maar mocht het niet lukken.

Vorige week door wat familieomstandigheden niets aan de kever kunnen doen en ik moet zeggen dat ik me er echt naar toe moest slepen.

Vandaag de spanningsregelaar omgebouwd naar mijn eigen dynamo en kabel aangesloten , maar nu brand het lampje continue ( Lampje met de G ) neem aan dat die van de dynamo is

OOk meteen de carburateur vervangen en het contactslot vervangen .

Toen alles klaar was liep de kever meteen weer. Liep al beter als voorheen, maar nog niet helemaal , pruttelt nog beetje. En dit is een carburateur met maar 1 stel schroefje, die heb ik iets liggen verstellen en toen liep de kever nog iets betere, maar het gepruttel is nog niet weg.

Ik heb maar eens ff een mailtje naar lonij gestuurd om een afspraak te maken. Kan wel aan de gang blijven en mensen vragen te helpen, maar dan nu maar een specialist er naar laten kijken die mogelijk een vooraadje onderdelen hebben die ze kunnen proberen.

Wordt nu ect tijd dat ik kan rijden.

Wel eergisteren per toeval een plankje gescoord. In het geel en wit.
Ik zou niets meer aan acessoires uitgeven totdat de kever goed liep, maar deze kon ik niet laten



dus hopelijk binnenkort met de kever op de cruis in
gr Richard

Bossie'sbeetle schreef:
Vandaag de spanningsregelaar omgebouwd naar mijn eigen dynamo en kabel aangesloten , maar nu brand het lampje continue ( Lampje met de G ) neem aan dat die van de dynamo is



gr Richard

betekend idd dat de dynamo de accu niet meer bijlaadt. dit kan verschillende oorzaken hebben. Dynamo kaduuk, koolstofborsteltjes op. Centrale stroomverdeler kaduuk.....

IS de dynamo uit waalwijk dan niets geworden? of is die ook defect?

Heej Peter.

ja die is opgestuurd. Ik had alleen niet de gehele dynamo uitgebouwd , maar alleen de spanningsregelaar ( intern) vervangen aangezien het exact hetzelfde type was.

Ik ben vanochtend rustig met 80 via brunssum en landgraaf naar eygelser getuft en dan reed het kevertje echt lekker ( heb er echt van genoten ). Daar wordt hij nu nagekeken en wordt ervoor gezorgd dat het kevertje dadelijk netjes loopt. De carburateur die er nu op zit was volgens hem niet standaard vw omdat dit geen solex was. Ik heb hem aangegeven dat de motor dadelijk gewoon netjes moet lopen en dat ik wil gaan cruisen.

Hij ging er naaar kijken en ik hoor vandaag of morgen meer , ben benieuwd naar de rekening hahahahaha

Bjorn je moest de hartelijke groeten terug hebben.

gr Richard

Niet de juiste carburateur!??
Hahahaha................. zal niet meer zeggen, maar je reactie afwachten op de rekening die je van Lony Classic cars zult krijgen!!

Nondeju wat een gekloot.... hoop dat het wanneer je m terug krijgt hij goed en lekker loopt zodat je er eindelijk mee kan gaan rijden.

Heej sjuus.
Ik was het geklooi ernu eigenlijk zat mee. Technisch heb ik er gewoon nog niet genoeg kaas van gegeten en continue anderen te moeten vragen dat bezwaart me uiteindelijk toch ook een beetje.

Aangezien veel meetings al voorbij zijn en ik toch deze zomer en najaar noch ervan wil genieten nu de stap genomen om het door een garage op te laten lossen zodat ik hopelijk probleemloos de komende periode met het kevertje kan cruizen en genieten ervan.

Het hebben en niet kunnen rijden ermee dat stoorde me echt, dus dan maar een paar euro's ertegen aan gooien en dan echt de plezier meteen kunnen beleven.

Ik hou mijn hart ook wel ff vast voor de rekening, maar we zullen zien. Zoals het nu ging had ik mijn fun er ook niet van

gr Richard

Hey Richard,

Op een gegeven moment wil je idd ook lekker kunnen genieten van je kevertje kosten wat het kost.
kan me dat gevoel best heel goed voorstellen.

En die prijs zal uiteindelijk ook wel weer mee vallen..

We zien je snel een keer verschijnen met de kever !

Bjorn, ik ga voor dinsdag a.s.!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

Bossie'sbeetle schreef:Bjorn, ik ga voor dinsdag a.s.!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

Dat zou mooi zijn richard!

Vandaag is er begonnen aan het kevertje. Kreeg netjes een telefoontje wat er wel en niet gedaan moest worden. 1 van de 2 dynamo's is te reviseren, degene die erin zat is echt himmele. Carburateur wordt vervangen door een gereviseerde en dan wordt alles opnieuw afgesteld. Ik kan mijn oude ( niet die van sjuus ) inruilen, maar dat levert ook net niets op. Maar de € 's gaan rollen......

Waarschijnlijk woensdag klaar.

ben benieuwd woensdag... zou die carb niet inruilen. kun je m misschien zelf beter reviseren en bewaren als resereve of om te verkopen. zal anders ff voor volgende week dinsdag vrij houden, kunnen we samen oprijden naar M-town

Gisteren de kever live mogen bekijken, ziet er zeer goed uit Richard.

Ps hij zou achter wel nog een tandje of 2 mogen zakken, vindt je niet

zag er idd netjes uit je kevertje! alleen kreeg ik last van een beetje hoogtevrees toen ik em zag! achter moet ie toch echt omlaag hoor! hahahahaaa

allemaal naar lonij geweest, of heb je um al terug???

Ik kon hem dinsdag na het werk ophalen dus meteen naar de geusselt gecruisd

Dus volgende week dinsdag avond is vrij in de agenda

aha gelukkig, was de "schade" groot? of viel het wel mee. En loopt ie nu helemaal naar wens?